Книга скарг і пропозицій по новій схемі руху

[Пасажир33]

Якщо людина півдня лазить по Краківському, їй вже не вистачає сил пройти 50 м до зупинки??

Все він правильно пише, цілком підтримую.

Невже так тяжко зрозуміти,що зупинка має бути одна в певному радіусі, а не під кожним стовпом і для кожного рогуля махаючого рукою де попало або викрикуючого "СТАНЬТЕ ТУТ!". Причина завжди знайдеться - діти, сумки, вік і ше казна що. На трамвай чи тролейбус всі не замислюючись йдуть на зупинку і нікому в голову не приходить рукою йому махати посеред перехрестя. Чому ж не можна виробити в собі таку звичку і з маршрутками? Про який порядок в місті може йти мова,якщо в головах повний бардак.

[levandovskij]

А яким чином я маю доїхати з вул. Левандівської до церкви Св. Анни? мотати круг ч/з Привокзальну???? верніть маршрут №15 або змініть схему руху таким чином щоб маршрутки з Левандівки курсували по вул. Шевченка вниз!!!

[Пасажир33]

До речі, а чому деякі маршрутки, причому це великі автобуси продовжують курсувати через центр проспектом Свободи, а решта маршрутів поскорочували? Де справедливість?

Проспектом Свободи курсують тепер тільки радіальні маршрути (1а-6а), а вони якраз і забезпечені великими автобусами.

[Гість]

Максим звідки взяв, що 34 маршрутка їде через вул.Шевченка, вона їде по вул. Городоцькій до центру

[Оксана]

Прошу повернути кінцеві зупинки бувших маршрутів 46 і 50 із попереднім розкладом руху на площу Галицьку. До верху Дорошенка йти через весь центр ДУЖЕ далеко. Не можливо взнати в водіїв маршруток 21 (46) і 45(50) до котрої вони їздять. Кажуть, що в "кращому випадку" до 22-30. Але можуть і до 22-00. А колись 46 їздив до 23-45, а 50 до 23-20. То як добиратись людям після 22-30? В КОГО МОЖНА ВЗНАТИ ДО КОТРОЇ ГОДИНИ ПОВИННІ ЇЗИТИ 21 І 45?

[Юлія]

В мене теж буде кілька пропозицій стосовно нової ситеми:
1) зупинку 4а з початку проспекту Червоної Калини перемістити назад на Карбишева, бо по-перше, вона знаходиться фактично на заправці, а по-друге, схил на початку цього проспекту надто крутий для таких довжелезних автобусів, і вони ледве ладнають з ним при сухій дорозі, а що буде коли з'явиться ожеледиця і сніг навіть уявити важко.
2) на зупинці того ж таки 4а біля Добробуту недавно абсолютно безтолково поставили чорно-білий металевий парканець. Тому пропоную його забрати, бо там з'їжджається ще дуже багато іших "довгих" маршрутів і вони зупиняються по всій довжині парканця. Парканець заважає нормально вийти з маршрутки і велика кількість людей на проїжджій частині створюють аварійні ситуації.
3) Підтримую думку, що З Левандівки в центр по Шевченка має їхати хоча 1 маршрутка, бо добиратись стало дуже довго і незручно.

[Дзвінка]

Мене обурила ситуація з транспортним звязком між вул.Мазепи, Грінченка і Личаківською. Раніше було аж 3 маршрута - 96, 36а, 30. Тепер жодного!!!!!!! доїхати без пересадок - неможливо! Тай пересадку здійснити зручно, в межах однієї вулиці не получається! Для нашої сім"ї це стало справжньою проблемою. Шукаю однодумців для колективного звернення в мерію.

[Kaljann]

Для особливо обдарованих пишу ще раз: на цьому форумі не було замічено розробників\впроваджувачів\реалізаторів\директорів\шоферів\садового. Тому мінімальні шанси що вони побачать ваш пост.Поважайте таких ж пасажирів як і ви самі. Срач розводити не треба.
Негативні емоції можна виплеснути тутечки а краще тутечки.

[гість]

Скажіть, будь-ласка, хтось бачив чи курсує маршрут 1002 (Рясне-Кінг Крос)???????????????

Якщо так то будьте добрі скажіть графік. Оскільки простоявши майже годину в Кінг Кросі, я його там не бачила, і прийшлося сідати на 10 до приміського а далі пересідати в іншу маршрутку до кільця (Метро).

Маршрут добрий, але чи реальний??????????????

[zangas]

Якщо людина півдня лазить по Краківському, їй вже не вистачає сил пройти 50 м до зупинки??

Все він правильно пише, цілком підтримую.

Невже так тяжко зрозуміти,що зупинка має бути одна в певному радіусі, а не під кожним стовпом і для кожного рогуля махаючого рукою де попало або викрикуючого "СТАНЬТЕ ТУТ!". Причина завжди знайдеться .

Невже так тяжко зрозуміти, що якщо автобус працює в режимі "маршрутнен таксі" (а це підвищена плата за проїзд і обмеження пільг), то і обовязки шофера перед пасажирами повинні відповідатим цьому статусу. І зупиняти транспортний засіб шофер повинен за вимогою пасажира у місцях, де не заборонена зупинка. А "кожен рагуль" це і жінка з малою дитиною та ще й з вантажем, це і старша людина, в т.ч. і на "законній зупинці" і багато ще...