Книга скарг і пропозицій по новій схемі руху

[Kaljann]

Доброго дня! Добре, що є хоч якась можливість обговорення нових маршрутів. Дуже хотілося б взнати як добиратись з Рясне, Рясне-2, в час пік. З яким інтервалом будуть ходити нові маршрути і до котрої години? Бо навіть при такій кількості маршрутів, що є зараз це досить серйозна проблема. А якщо до цієї кількості пасажирів добавиться весь потік з яворівського напрямку... Чотири маршрути з такого житлового масиву - мізер!!! Ці питання виникають тільки через відсутність потрібної інформації. Буду вдячний, за відповідь.

Який потік з Яворівського напрямку?? Приміські ще поки ніхто не рухає! Щодо транспорту то зконкурсу перевізників такі дані: 6А(20 км\6 машин) 11 (42км\16) 12 (25км\10) 30 (30км\12) 217 (?) Ну і 22, 131,144 в не пік звичайно.

[Kaljann]

Замість радіальних маршрутів пустити їх з кінця в кінець - хто схоче пересяде в центрі.

Діаметральні трохи гірші у Львові, бо в центрі пробки, і гальмуватимуться зразу два райони. На Кн. Ольги не буде бо там два трамваї. Шевченка - Зелена - треба хоч щось, нормально не доберешся.

[Kaljann]

По кільцевій дорозі від Городоцької до Шевченка зроблені гарні автобусні зупинки- ДЛЯ КОГО? Якщо 54 маршрут знімають, то в цьому напямку нема жодного маршруту. Приміский 131 майже повністю співпадає з новим маршрутом №11. Потім знову розпочнуться розмови, що один з них не вигідний. Варто відновити курсування №131 на Сихів, як і було раніше, а №11 змінити в інший напрямок(наприклад з Рясне до приміського вокзалу).

131 не заберуть, бо в Рясна -Руській буде бунт .

[Kaljann]

Пропозиція: маршрут №35 пустити не через Липинського а через Мазепи, так як зв'язку вул.польової і варшавської немає. Дітям, які їздять до музичної школи немає на чому їздити. Невже дитині треба пересідати?

Пересідати треба буде всім.

[Kaljann]

Ходили чутки, що вже на початку лютого схему будуть коректувати.

[Жителька Зеленої]

1. Можливо хтось знає відповідь, чи буде по вул, Зеленій (з Сихова) іти радіальний маршрут у центр?
Адже на кільці Зелена-Луганська знаходиться автостанція, і зранку(ввечері) багато людей приїжджає (виїжджає) з сіл,
а з 5-ти прямих маршруток (6, 24, 62, 76, 94) та трьох через Майорівку (30, 63, 96) залишається лише три (28=63, 37=76 та новий маршрут 46), причому, один з них через Майорівку, другий через Привокзальну, а третій через ту-ж таки Личаківську-Лисенка.
2. Про радіальні маршрути, які ідуть по малому кільцю Підвальна-пр.Свободи. Можливо все ж варто деякі з них пустити пр.Свободи-пр.Свободи? Адже, якщо всі радіальні маршрутки будуть великогабаритними "фурами", то чи не "ляже" не така вже й широка вул. Підвальна?
3. І ще одне. Як вже хтось писав, чи не варто подумати про те, щоб заборонити рух будь-якого "бензинового" транспорту у центрі міста, а дозволити лише електротранспорту? Для цього можна продовжити радіальні тролейбусні маршрути. В цьому випадку і загазованість у центрі буде меншою, і ефективніше буде використовуватись електротранспорт.

[Жителька Зеленої]

А Mike молодець! Дякуюза схему!

[POKEMON]

а по 46 маршруту....Липова алея....навпроти стадіону... на повороті... там два джипа не влазяться ...а туди маршрутку запустили ...та цеж Ж....А чи її односторонньою зроблять

[sergrit]

а по 46 маршруту....Липова алея....навпроти стадіону... на повороті... там два джипа не влазяться ...а туди маршрутку запустили ...та цеж Ж....А чи її односторонньою зроблять

Цей апендикс у 46 маршруту взагалі якесь недорозуміння!

[sergrit]

Адже на кільці Зелена-Луганська знаходиться автостанція, і зранку(ввечері) багато людей приїжджає (виїжджає) з сіл, а з 5-ти прямих маршруток (6, 24, 62, 76, 94) та трьох через Майорівку (30, 63, 96) залишається лише три (28=63, 37=76 та новий маршрут 46), причому, один з них через Майорівку, другий через Привокзальну, а третій через ту-ж таки Личаківську-Лисенка.

Щось Ви погано порахували нові маршрути. Ще є 13=23, новий 19. По Навроцького недалеко теж маршрутки їдуть, зокрема 27. І не забувайте про два тролейбуси!