Книга скарг і пропозицій по новій схемі руху

[gruzuk]

тут мені здається треба ПІДНІМАТИСЬ ЦІЛИМ МІСТОМ і дуже-дуже голосно кричати!!! а не збарати якісь там підписи - не поможе
Такий безпрідєл не може більше продовжуватись!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[gruzuk]

тут мені здається треба ПІДНІМАТИСЬ ЦІЛИМ МІСТОМ і дуже-дуже голосно кричати!!! а не збарати якісь там підписи - не поможе
Такий безпрідєл не може більше продовжуватись!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Христина]

Цілком згідна...з цим потрібно щось робити. Європейські зміни, які б вони позитивні не були при застосуванні в Україні швидко перетворюються в повний балаган. Де в європейців якість, в нас - турбота про вигоду. Просто якби ці французи і німці попробували на власному досвіді "це комфорт", вони б не тільки кричали, а й камнями закидали тих модернізаторів. Не розумію як політех під тим підписався, хоча помітно,що біля нього проходить багато маршрутів. Співпадіння....

[Ірина]

Була дуже зручна 91-ша маршрутка,якою я добиралася з Петлюри на Винниченка. Тепер мушу або від Пошти йти пішки через весь центр, або пересідати на трамвай 2 і платити більше. Чому не можна було її пустити по вул. Франка і Підвальній?

91 залишили, тепер вона 43

так, але не йде до центру, тільки через Бандери на Левандівку!

[Ірина]

Пропозиція - якщо вже зробили маршрути до початку центральної частини, то можна зробити маршрут КОЛО, який би їздив по колу навколо безмаршрутної зони і вартість компенсовувало б місто, а не мешканці.
Або ж продовжити уві маршрути навколо центра. Наприклад з боку Франківського р-ну - по Стефаника, Франка, Підвальній...

[Марія]

По вул. Кавалерідзе(20 будинків)маршрутні таксі у напрямку до ТЦ "Іскра" зупиняються 4 рази. при тому, що є обладнана одна зупинка. Пропозиція: відрегулювати кількість зупинок до двох (1-біля школи № 95, 2- перед виїздом на вул. Сихівська). На мою думку, всі маршрутки, які їдуть по вул. Кавалерідзе повинні мати зупинку перед вул. Сихівська і біля ТЦ "Іскра вже не зупинятися. Дякую.

[Іра]

Пропозиція: маршрутки, які їдуть по вул. Кульпарківській в напрямку вул. Городоцької повинні заїжджати на зупинку біля заводу "Кінескоп" (зупинка обладнана!!!), розвертатись навколо острівка і продовжувати свій рух до вул. Городоцької. На цій зупинці можна пересідати на трамвай і тролейбус.

[Гість]

Хороша пропозиція!!! Зробити маршрути через все місто, а не по колу. Наприклад Ашан - Стрийська - Через центр - Чорновола - Мазепи - Гал.Перехрестя;
Епіцентр - Городоцька - Центр - Личаківська - Винники; Рясне - Шевченка - Центр - Зелена - т.ц.Іскра і т д. !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Vangoga]

Шановні відвідувачі сайту!!!

[/size]

ПРОПОЗИЦІЯ !!!!!!!!!
1А устити по вулиці Мазепи, а не по Липинського!!!!!!!!!!!!!!!

[Гість]

Як житель вул. Наукової повністю задоволений нововведеннями !
Абсолютно логічно було зняти маршрутки 1 і 10 при продовженому тролейбусі №2 до ювелірного заводу.
Тепер є маршрутка 11 на Рясне 2 , Маршрутка 27 до податкової та Нового Львова, і найголовніше для мене маршрутка №51 яка йде аж на Галицбке Перехрестя і не так як колись 22 до 21 години максимум. Єдиний мінус - нема нічо на Підзамче (кол. 90) але то можна перетерпіти... тобто тепер з Наукової можна добратися практично в будь який район міста без пересадок!

Дуже хочеться взнати реальний графік, а не тільки схему (особливо вечірній ) кожного маршруту!

А я ні, як мені добиратися на роботу на вул.Антоновича, їздить лише тролейбус№2, а якщо щось станеться(наприклад світла не буде), то як тоді? Їздили 10 і 22 для чого то всі маршрути пускати через Городоцьку, невже не можна 51 пустити через Антоновича, а там біля церкви Юри вниз на Городоцьку чи так як їздив 22, і щоб вертався по вул.Героїв УПА (Тургенєва). Треба щоб ті розробники поїздили тими маршрутами що придумали, постояли на зупинках.