Форум про громадський транспорт та транспорті системи

Поверхневий аналіз нової схеми заставляє думати,що схема зроблена "під когось". Невиправдано багато транспорту обслуговує Сихів, а всі інші райони і окраїни міста залишилися обездоленими. А що, "свободівці " - ви всі з Сихова, чи що? Роками стара схема притерпілася всім нам. Ми звикли до високих цін на маршрутки, і до старих маршрутів. І ось приходить Пластичний Хурург, і на свій недолугий розсуд змінює всю схему - кромсає лице паціенту в п"яному угарі. А Пан на портреті не відчуває диверсію, що приведе до великих неприемностей для нього і для простих львів"ян. За зиму або схема повернеться на старе, або ми виберемо нове розумне керівництво?

Василь, "Свобода" представляючи інтереси перевізників в принципі проти нової схеми. Але зробити нічого не можуть, бо по-перше це умова до євро, ЛАЗівські автобуси і тролейбуси купують за бюджет держави і тому схема робилась так, щоб не створювати їм конкуренції. По-друге зараз ідуть активні переговори з ЄБРР про оновлення трамваїв, а вони теж дають умови оптимізації: реорганізація трам депо з двох в одне, реконструкція доріг (саме тому ремонтують Коновальця, а не напр Зелену) ну і те саме усунення конкурентів трамваям. Нову схему розробляв виконком, лобіював Садовий, втілює Жук. "Свобода" відмінила невигідне для себе рішення міськвиконкому №855, в якому заборонялась участь у конкурсі на орендованому транспорті і щорічне оновлення парку на 20% низькопольниками (це правда включили в договір слава Богу), а зараз блокує створення "Леокарду" (тобто Е-Квитка). ось так - кожен уриває щось своє. Садовий хоче кредит ЄБРР, "Свобода" зберегти маршрутки на вигідних для себе умовах, виконком, Жук, Білоус - виконувачі.

яким маршрутом можна доїхати в аеропорт

Як мені добратись з вул. Липинського до Личаківської????? А ніхто з вумних розробників нових маршрутів не думав як мають добиратись інваліди???? Як вони будуть скакати з однієї маршрутки на друга не бачачи, не маючи можливості самостійно ходити наприклад, щоб добратись до медінституту з багатьох районів які не сполучені з Личаківською???? Хто буде перед ними відповідати і допомагати чи будуть працювати волонтери /смішно сказати/ які будуть лапати сліпим і візочникам маршрутки???????

rovik написав:Як мені добратись з вул. Липинського до Личаківської????? А ніхто з вумних розробників нових маршрутів не думав як мають добиратись інваліди???? Як вони будуть скакати з однієї маршрутки на друга не бачачи, не маючи можливості самостійно ходити наприклад, щоб добратись до медінституту з багатьох районів які не сполучені з Личаківською???? Хто буде перед ними відповідати і допомагати чи будуть працювати волонтери /смішно сказати/ які будуть лапати сліпим і візочникам маршрутки???????

Багато чим. Найкраще радіальними. Пекарська не має і не буде мати маршруток. По Личаківській їде багато +2 трамваї + 1 радіальний. Знайшов лише два райони не сполучені напряму з Личаківською: Наукова і Підголоско, з решта як мінімум з пересадкою з тролейбуса\трамвая на радіальний.Про яких візочників Ви говорите, візок в богдан не заїде. Дитячий ще так сяк можна впихнути ззаду в Еталон, а інвалідний ?? Волонтери?? Хороша ідея, можемо допомогти Вам із створенням сайту і пропагандою цього руху у Львові. Але здається щось таке вже є на базі "Самопомочі"

Доброго дня!
Скажіть, будь ласка, чи зменшиться інтервал між маршрутками з номерами 100+, а то маршрут 133 їздить раз на пів години, а мені тепер треба буде ним добиратись до політеху.
Дякую за відповідь=)

Скоріш за все ні. Але там є ще кілька приміських що їдуть по тому ж маршруту.

як добратись з підзамче на вул.Дж.Вашінгтона

Реально нова транспортна схема маршрутних таксі змусить більшість львів"ян заплатити за проїзд не 2 грн, а 4, а також затратити вдвоє більше часу на очікування, висадку, добігання, пересадку і через видовжені викривленністю від центра міста маршрути. Львів"яни змушені будуть ходити пішки значно більше. Радіальних маршрутів замало. Щоб компенсувати всі необхідні напрями проїзду,їх повинно бути 20-30 маршрутів з здоровенною єдиною автостанцією пересадки в самому центрі міста.Чи бачили ви,щоб маршрутки їздили порожніми, і тому були нерентабельнимми? Факт,що водії маршруток приховують значні кошти від власників.Факт,що це хороший бізнес, але теперішні нововведення подібні на боротьбу і перерозподіл інтересів перевізників. Скільком людям це все попсує крові, скільки людей запізниться і "відстануть" від життя. Розмови про конкуренцію маршруток і іншого транспорту у Львові - абсурдні. Кожний з задоволенням сяде на трамвай або тролейбус, бо дешевше коштуЄ. а їде місяцями швидше. Отже, дехто з портрету і інші зацікавлені особи свої власні інтереси зробили загальними. "Хороший" новорічний подарунок ми отримали від міського керівництва?

А куди тепер подівся 71-ий маршрут???
І чим тепер добиратись від церкви Анни до перехрестя Стрийська-Наукова?